Att förbereda båten för vintern är en av de viktigaste åtgärderna för att säkerställa att den är i gott skick när våren kommer. Många gör dock vanliga misstag som kan leda till skador och onödiga kostnader. Här går vi igenom några av de vanligaste fallgroparna – och hur du kan undvika dem.
Innehållsförteckning
Att inte täcka båten ordentligt
Det är lätt att tro att vilken presenning som helst gör jobbet, men faktum är att rätt täckning och underhåll kan göra hela skillnaden för att skydda din båt under vintern. Vi rekommenderar att använda en båtpresenning som ju faktiskt är tillverkad just för att täcka en båt.
Använda en sliten presenning
Presenningar som utsätts för UV-strålning år efter år blir med tiden spröda, och små hål kan uppstå där vatten läcker in. Risken med detta är att vatten tar sig in och orsakar fuktskador. Undvik detta genom att byta ut din presenning efter 5–10 år eller så fort du ser tecken på slitage.
Spetsiga ändar på täckställningen
Om täckställningen har vassa kanter eller spetsar finns risken att presenningen nöts sönder. Undvik detta genom att skydda utsatta delar med mjuka material som till exempel skumgummi eller gamla filtar.
Dålig förankring av täckställning och presenning: Om förankringen är bristfällig kan presenningen blåsa av eller gå sönder i hårt väder. Undvik detta genom att förankra både täckställning och presenning ordentligt med starka linor eller elastiska stroppar.
Användning av stumma rep
Om du använder rep för att säkra presenningen kan förankringen bli för stum, vilket leder till onödigt slitage. Undvik detta genom att använda elastiska stroppar, som tillåter rörelse och minskar slitaget.
För platt presenning
Om presenningen inte är ordentligt spänd riskerar du att få vatten- eller snösamlingar som kan trycka sönder täckställningen. Undvik detta genom att spänna presenningen så att den har ett fall på minst 45 grader, så att vatten och snö rinner av.
Felaktig motor- och bränslehantering
Att slarva med konserveringen av motorn kan leda till dyra reparationer och därför är en nogrann genomgång inför kyla och fukt en riktig bra idé. Här är de vanligaste misstagen som vi ser ute på båtklubbarna.
Halvfull tank
Problemet med att lämna tanken halvfull är att fukt kan bildas och orsaka kondens, vilket skapar en miljö där mikroorganismer trivs i gränsen mellan vatten och bränsle. Konsekvensen blir ett slemmigt klägg som täpper till motorn när det kommer in i bränslesystemet. Undvik detta genom att fylla tanken helt och använda bränslestabilisator.
Glömma att byta olja
Om du inte byter olja före vinterförvaring kan smuts och föroreningar i gammal olja orsaka skador i motorn. Undvik detta genom att byta olja direkt före upptagningen, kör båten i någon timma innan så att motorn och oljan blir varma, och fyll sedan på med ny fräsch olja både i motor och drev.
Fel hantering av kylvattensystemet
Om kylvattensystemet inte töms eller skyddas riskerar du att systemet fryser sönder. Undvik detta genom att tömma systemet och fylla på med fräsch glykol eller antifrostvätska.
Ignorera underhåll av batteriet
Att lämna batteriet kvar i båten utan underhåll över vintern är ett vanligt misstag som kan leda till att batteriet tappar laddning eller till och med fryser sönder. Konsekvensen blir att batteriet dör och du måste köpa ett nytt. Undvik detta genom att ta ut batteriet och förvara det på en torr och frostfri plats. Ladda batteriet regelbundet under vintern för att hålla det i gott skick.
Om du har aktiva solpaneler under vintern kan batteriet få en hälsosam underhållsladdning och fungera toppen. Se dock till att kontrollera om du behöver fylla på batterivätska om ditt batteri har det behovet.
