Väjningsreglerna ska sitta i ryggmärgen – i alla fall hos de som befinner sig med båt på hav och sjöar. Tyvärr finns det idag många båtförare, även yrkesskeppare, som inte har full koll på de olika reglerna för väjning. Detta kan leda till att man utsätter både sig själv och andra för fara.
Nedan följer en genomgång av de viktigaste väjningsreglerna på sjön, så att du kan lära dig dem inför din nästa båttur.
Väjningsreglerna ska göra det säkrare för båtar att färdas på sjön, utan risk för kollision. Under högsäsong när många förare (både mer och mindre erfarna) vill ge sig ut med sina båtar, kan det bli trångt i farlederna. Man måste då kunna samsas om det utrymme som finns. Då krävs regler för att vi ska kunna veta vem som ska väja i vilken situation.
Kom ihåg att det finns ett flertal andra regler du måste känna till och följa på sjön. Läs våra artiklar om signalflaggornas betydelse och vad de viktigaste sjömärkena betyder för att lära dig några av dem.
Inte fotografiskt minne?
Salta boken av Bo Streiffert, spiralbunden (2016)
219 krNär är det jag som ska väja?
Segel- och motorbåtar samt större fartyg ska dygnet runt samsas om ytorna på hav och sjöar, i farleder och hamnar. För att undvika kollision måste du ha koll på när det är du som ska väja. Så lyder de viktigaste väjningsreglerna för båtar:
- På sjön är det nästan alltid högerregeln som gäller, alltså har båtar som kommer från höger företräder och de som kommer från vänster ska väja. Den enkla tumregeln är ”styrbordsbåt har företräde framför babordsbåt” (båtar på din styrbordssida har företräde).
- En motorbåt ska i regel väja för en segelbåt, i de fall då segelbåten går för segel och bådas färdriktning korsar varandra.
- När en motorbåts och segelbåts kurs skär varandra med risk för kollision ska motorbåten väja i god tid innan mötet. Hänsyn – även vad gäller svallvågor och fart – är en fin och bra tumregel att alltid ha med sig!
- När en segelbåt går för motor klassas den som en motorbåt och ska därför följa motorbåtens riktlinjer. Detta även om segel är uppe.
- En båt som hinner ikapp en annan båt ska hålla undan för den upphunna båten. Är du osäker på om du är påväg att hinna ikapp, bör du anta att du kommer det och agera därefter.
- Väjningsplikt gäller när en motor- eller segelbåt närmar sig akterifrån.
- Alla väjer för fiskebåtar som fiskar, båtar som bogserar samt fartyg med begränsad manöverförmåga.
- Om två segelbåtar som har vind från samma sida möts ska den som är i lovart, alltså den båt som är högre upp i vinden, väja. Om vindriktningarna är olika för båtarna är det den båt med vind från babord som ska väja.
- En brukbar båt väjer för en båt som är obrukbar och segelbåtar väjer för motorbåtar med trasig motor.
Väjningsregel för motorbåtar på kollisionskurs
När två motorbåtar möts så att det finns risk för kollision, ska båda ändra kurs åt styrbord. Då kommer de passera varanda babord mot babord. Högerregeln, även kallad styrbordsregeln, gäller när det finns risk för kollision vid skärande kurs. Upphinnande båt ska alltid väja för upphunnen båt.
Risk för kollision kan även uppstå när två motorbåtars kurs skär varandra. Då ska båten som har den andra på sin egen styrbordssida hålla undan och försöka gå akter om (bakom båten). Med andra ord ska motorbåtar hålla undan för båtar som kommer från höger och ta sig fram akter om dem.
När ska motorbåtar hålla undan?
- För segelbåtar, roddbåtar, kajaker och båtar sysselsatta med fiske
- Ej manöverfärdigt flytetyg
- Detta är inte en regel, men motorbåtar bör väja för yrkessjöfart
Väjningsregel för segelbåtar på kollisionskurs
En segelbåt som har vinden in från babord väjer för den som har vinden in från styrbord (babordsbåt väjer för styrbordsbåt). Är man styrbordsbåt har man alltså alltid företräde. Om vinden däremot kommer in från samma sida på båda båtarna ska båten i lovart väja för den som är i lä (lovartsbåt väjer för läbåt). Det är enkelt att förstå – är man i lovart har man mer handlingsutrymme och möjlighet att använda vinden för att väja. Upphinnande båt ska väja för upphunnen båt.
När ska segelbåtar hålla undan?
- För roddbåtar, kajaker och båtar sysselsatta med fiske
- Ej manöverfärdigt flytetyg
- För större fartyg i större passager
- Detta är inte en regel – men segelbåtar bör väja för yrkessjöfart
Så lyder väjningsreglerna i trånga farleder
Särskilda regler gäller i trånga farleder. Då ska fritidsbåtar ta hänsyn till större fartyg med sämre förmåga att manövrera. Dessa fartyg går också lättare på grund. Alla båtar ska hålla sig så långt ut som möjligt till styrbord i farleden.
Båtar under 20 meter samt segelbåtar ska inte hindra andra fartygs passage i trånga farleder eller farvatten. Detta gäller i de fall då fartyget endast kan framföras säkert i en viss del av passagen.
