Elmotor båt Haswing Ultima Travel, 3.0 hk, 1030 W, 63 cm rigglängd, med integrerat batteri (30 Ah, lithium)

Köpt elektrisk utombordare Haswing 3 hk. Synbarligen hög kvalitet på motorn. Mycket snabb och bra service, ingen fraktkostnad, leverans till dörren!

Grymt bra! Jag har än så länge bara använt den en gång för att testa. Enkelt att sätta ihop👍😊

Fantastisk upplevelse att kunna samtala utan att skrika under gång!

Väldigt nöjd med köpet! Är inte så hemma på båtar och båtmotorer, men fick bra hjälp av Moory. Detta med rigglängd var krångligt. Vår plasteka mäter 43 cm från akterrelingen ner till botten på båten och denna motor räcker ca 65 cm ner från relingen, så det känns som att de fungerar bra ihop.

Det tar ca 6-7 timmar att ladda hela batteriet och vi har kört så långt som 6 km på en laddning när det var svaga vindar.

Varken motordelen eller batteriet är jättetunga – går rätt så lätt att bära på en person, även om man inte är så stark.

Motorn är väldigt smidig att hantera, de reglage som finns är lätta att lära sig. Innan jag köpte motorn var jag inte säker på om det skulle gå att vinkla upp motorn, men det gick fint. Det finns 6 vinklar från rakt ner till nästan rakt ut som motorn går att ställa i.

Det är lätt att montera bort batteriet. Det är ett par orangefärgade skydd för kontakterna som är lite pilliga, men det är ett litet problem.

Bra att det går att både att köra framåt och att backa.

Ljudnivån är härligt befriande låg jämfört med en vanlig (icke-el) motor. Dock är den inte helt tyst utan ett tydligt surrande hörs när man kör. Jag skulle gissa att det finns elmotorer som är tystare. Som sagt, vi är jättenöjda så här långt!

Stabil konstruktion och fungerar precis så bra som förväntat. Superenkelt och snabbt att montera/demontera batteriet. Vi använder motorn på en Linder 410 Fishing (båtvikt ca 75 kg). Toppfarten blir då ca 4.3 knop med två personer och 4.6 knop med en person (sittandes på mittoften).

Testad på gummibåt på älven, varit ute i ca fyra timmar och trollat på eco-mode. Batteriet verkar räcka länge om man kör lugnt, bara en lampa på laddindikatorn har slocknat hittills. Mycket nöjd.

Fantastiskt och enkel motor till vår roddbåt. Ungdomarna klarar enkelt av att hantera motorn och den känns väldigt säker. Otroligt hållbart batteri som gör att vi kan ta längre fisketurer med familjen.

Bra motor, levererar bra kraft till litet effektuttag. Har satt den på en Campus 6.3.

Fungerar bra på vår IF-segelbåt. Ännu bara testat den i svag vind men den flyttar då båten dit vi vill på lägsta hastigheten, ex in och ut från bryggan. Minus var manualen som hade behövt lite mer info men vi löste det.

Toppennöjd!
Lätt att montera, lätt att använda.
Jag har den till en mindre lillöka. Behöver inte köra den på mer än det lägre effektläget, 1 hk. Härligt att slippa bensinslabb och oljud.
Då jag ofta lyfter motorn av och på, detta för att jag även seglar med båten, är det enkelt att först lyfta av batteriet, och sedan motordelen. Inga tunga lyft då.
En annan fördel är att de nyare 4-taktsmotorerna måste ligga i ett visst läge för att inte oljan i vevhuset skall rinna ut. Bök som jag slipper med elmotorn.
Jag rekommenderar varmt denna motor.
Birger

Glatt överraskad! Orkade köra hela familjen (5 pers) i vår 5-meters plastbåt i 1,5 timme, ca 10 km i och hade ändå 40% batteri kvar! Inte maxfart, men ändå. Känns rejäl.

Reservation för ännu ingen test när båten ligger i sjön.

Har bara provat den en gång men det var jag nöjd med.

Har den nu till min segelbåt Albin Express. 3 hk i minsta laget men funkar perfekt. Rekommenderas! Var noga med att välja lång rigg bara. Elmotorer är mer känsliga än bensinmotorer då de behöver all kraft de kan få = propellern långt ner.