I den här guiden går vi igenom förbehandlingen som krävs för bottenmålning med Internationals bottenfärger för dig som har en omålad båt (dock ej VC17 – Läs vår guide ”såhär förbehandlar du för att måla Internationals VC färger på obehandlade båtar”). Är båten målad ska du istället läsa guiden ”hur förbehandlar jag för att måla International bottenfärger på en redan målad yta.”
Innehållsförteckning
Grundförutsättningar
Att måla bottenfärg kräver att du vet vilken typ av bottenfärg som sitter på båten sedan tidigare. Om du inte vet detta kan du läsa vår guide om hur du avgör vilken bottenfärgstyp du har.
Slutresultatet blir aldrig bättre än grundarbetet så det är bara att sätta på snickarbyxorna, fylla termosen och pallra sig ner till båten. Kom ihåg att vi supergärna hjälper till om du har specifika frågor – maila oss på hej@moory.se eller ring oss på 08 – 25 15 46.
Plastbåt – glasfiber eller gelcoat
En gelcoat-ren båt har du om du köpt en ny båt eller gjort hästjobbet att sanera din ögonstens botten från ett gammalt färgsystem. Gelcoat är ett fantastiskt material på alla sätt, men det behöver skyddas då det tyvärr inte är ett helt vattentätt. Detta görs med epoxigrundfärg (som även kallas Epoxi Primer). När du ska måla med en International-bottenfärg ska du använda International Gelshield 200 som epoxigrund.
Här är produkterna använde vi i ovanstående avsnitt:
- International Super Cleaner (avfettande medel)
- International Gelshield 200
- International Thinner No.7
- Maskeringstape för vattenlinjen Tesa 4439 precision
- Rollerset för epoximålning
- Rörpinne
- Tråginsatser
- Blandningskärl
- Ca fem skumgummirullar
- Våtslipapper (P120 – P180)
- Torrslipapper (P120 – P180)
Såhär gör du
- Skölj ytan med färskvatten och låt torka.
- Tejpa vattenlinjen med maskeringstejp där du vill ha den (vill du veta hur du får en rak vattenlinje kan du läsa mer om att tejpa här), välj en tejp av hög kvalitet som tål att sitta kvar under hela den tänkta målningsproessen. Vi rekommenderar Tesa 4439 precision som tål att sitta länge, vilket behövs när du målar med epoxi.
- Rengör ytan ordentligt med International Super Cleaner. En ny båt har en hinna av vax och släppmedel från tillverkningsprocessen, men detta steg skall även göras om du slipat ned botten. Om den inte avlägsnas kommer epoxifärgen fästa dåligt på ytan. Häll det på förpackningen angivet antal kapsyler supercleaner i en hink med färskvatten och bearbeta ytan lätt ca 2 m² i taget med en mjuk svamp eller mjuk trasa. Tänk att du torkar av ett bord med en disktrasa ungefär – både avseende rörelse och tid du ska lägga per “område”.
- Slipa ytan (torrslipa) med sandpapper P180.
- Avlägsna damm och skölj med färskvatten igen.
- Blanda bas och härdare noggrant (ca 5 – 10 minuter) enligt det blandningsförhållande som står på burken. Viktigt att tänka på här är färgens brukstid / potlife – dvs. hur länge du kan arbeta med den blandade produkten innan den härdar. Gelshield 200 har en brukstid på 5 timmar vid 15°C, men det varierar beroende på temeperatur. Det är bättre att blanda för lite färg och blanda flera gånger än tvärtom – då slipper du riskera att färgen härdar innan du är färdig.
- Låt blandningen av färg (bas) och härdare stå ca 10 minuter efter blandning så att alla luftbubblor som uppkommit vid blandningen försvinner. Om du målar när det är lite kallare ute ca 5 °C kan du behöva förtunna epoxifärgen med Thinner No.7. Detta står även på burken eller i det medföljande produkdatabladet.
- Häll en lagom mängd i ett tråg och börja rolla första lagret med en skumgummiroller – ca 1 – 2 m² i taget. Enklast är att rolla primern med en skumgummiroller, trots att färgen kommer lösa upp skumgummit. Du kommer behöva byta hylsa ca en gång varje halvtimme men jämfört med filtrulle och pensel ger skumgummi (trots kortare livslängd) ett överlägset resultat.
- Vi rekommenderar alltid att köpa epoxifärg (Gelshield 200 i detta fall) i två olika kulörer så du enkelt kan se var du har målat och inte mellan varje strykning. Gelshield 200 kommer i grå och grön. Lämpligtvis väljer du två kulörer som är så lika ditt avslutande lager bottenfärg som möjligt (för att minimera risken för genomlysning). Ska du måla med svart bottenfärg rekommenderar vi sålunda grön och grå som de två kontrasterande kulörerna för Gelshield 200 – och så ser du till att det sista lagret primer är den gråa nyansen.
- Rolla sedan minst fyra oförtunnade lager enligt övermålningsintervallet som specificeras på burken (exempelvis: för Gelshield 200 måste du vänta minst 5 timmar mellan lagren vid 15 °C). Mitt tips är att rolla ett lager precis när du kommer till båten och ett precis innan du åker hem, då hinner man måla alla lager på en helg. Går det mer än 24 timmar mellan lagren måste du våtslipa lätt med P180 och avlägsna allt damm innan du kan föra på nästa lager.
- När du lagt sista lagret Gelshield gäller det att ha tungan rätt i mun – nu ska nämligen bottenfärgen på innan ytan är helt torr. Detta kallas att man lägger färgerna “vått-i-vått” dvs. att epoxigrundfärgen fortfarande är lite klibbig när bottenfärgen appliceras. Trycker du tummen mot ytan och ser ditt fingeravtryck på båten men får ingen färg på fingret – perfekt, då är det dags att måla. Det brukar ta 5timmar vid 15 °C för färgen att torka till rätt klibbighet, se produktdatabladet för exakt övermålningsintervall vid olika temperaturer.
- Ytan är nu redo att målas med bottenfärg! Läs vår guide kring din specifika färg – den anges på varje bottenfärgs produktsida.
Metallbåt – stål och aluminium
Stål och aluminium är ju till skillnad från glasfiber/gelcoat helt vattentätt – men å andra sidan är de mycket känsligare mot korrosion exempelvis rost. Därav behövs en barriär mellan metallen och luft/vatten. På en båt använder vi oss av epoxibaserad grundfärg som barriär. Internationals epoxifärg för metall heter Interprotect – barriären uppnås efter 1 förtunnat lager och fem oförtunnade lager och resulterar i ett långvarigt korrosionsskydd.
Här är produkterna vi använde i ovanstående avsnitt:
- International Super Cleaner
- International Interprotect
- International Thinner No.7
- Maskeringstape för vattenlinjen Tesa 4439 precision
- Rollerset för epoximålning
- Tråginsatser
- ca fem skumgummirullar
- Rörpinne
- Blandningskärl
- Torrslipapper (P60 – P120)
- Våtslipapper (P120 – P180)
Såhär gör du
- Innan du börjar måla med Interprotect är det viktigt att ytan är helt ren och fri från korrosion. Enklast är att högtryckstvätta ytan ordentligt med färskvatten och använd International Super Cleaner. Häll det på förpackningen angivet antal kapsyler supercleaner i en hink med färskvatten och bearbeta ytan lätt ca 2 m² i taget med en mjuk svamp eller mjuk trasa. Tänk att du torkar av ett bord med en disktrasa ungefär – både avseende rörelse och tid du ska lägga per “område”.).
- Tejpa vattenlinjen med maskeringstejp där du vill ha den (vill du veta hur du får en rak vattenlinje kan du läsa mer om att tejp här), välj en tejp av hög kvalitet som tål att sitta kvar under hela den tänkta målningsproessen. Vi rekommenderar Tesa 4439 precision.
- Aluminium: Torrslipa ytan matt med slippapper lämpligt för aluminium korn P24-120, ju grövre repmönster desto bättre kommer färgen att vidhäfta. Dock ska du inte använda papper grövre än P24. Alternativt torrblästra med icke metalliska slipmedel
- Stål: Blästra ytan enligt Sa2.5 (svensk standard, nära vit metall) eller maskinslipa med grovt slipapper korn P24-36, använd vinkelslip på mindre områden. Det är otroligt viktigt att det inte finns några spår av korrosion. Läs mer om svensk standard här.
- Var noga med att avlägnsna allt damm och skölj med färskvatten efter du slipat.
- Direkt efter du förbehandlat metallen är det viktigt att du börjar måla det första lagret, detta för att renslipad metall förorenas och korroderar snabbt.
- Blanda bas och härdare noggrant (ca 5 – 10 minuter) enligt det blandningsförhållande som står på burken, viktigt att tänka på här är färgens brukstid / potlife d.vs hur länge du kan arbeta med den blandade produkten innan den härdar. Interprotect har en brukstid på 5 timmar vid 15 °C, men det varierar beroende på temperatur. Det är bättre att blanda för lite färg och blanda flera gånger än tvärtom – då slipper du riskera att färgen härdar innan du är färdig.
- Låt kärlet stå ca 10 minuter efter blandning så att alla luftbubblor som uppkommit vid blandningen försvinner. Glöm inte att förtunna första lagret 10-15% med Thinner No.7.
- Häll en lagom mängd i ett tråg och börja rolla första lagret med en skumgummiroller, ca 1-2m² i taget. Enklast är att rolla primern med en skumgummiroller, trots att färgen kommer lösa upp skumgummit. Du kommer behöva byta hylsa ca en gång varje halvtimme men jämfört med filtrulle och pensel ger skumgummi (trots kortare livslängd) ett överlägset resultat.
- Vi rekommenderar alltid att köpa epoxifärg i två olika kulörer så du enkelt kan se var du har målat och inte mellan varje strykning. Interprotect kommer i grå och vit. Lämpligtvis väljer du en kulör som är så lik ditt avslutande lager bottenfärg (för att minimera risken för genomlysning) och dennes kontrastfärg. Ska du måla med svart bottenfärg rekommenderar vi sålunda grön och grå som de två kontrasterande kulörerna för Gelshield – och så ser du till att det sista lagret primer är den gråa nyansen. Tänk på att temperaturen på metallytor kan skilja sig markant från omgivningstemperaturen, är det 5 °C i luften är skrovet kallare – inte lämpligt att måla.
- Rolla sedan fem oförtunnade lager enligt övermålningsintervallet som specificeras på burken (exempelvis: för Interprotect måste du vänta minst 5 timmar mellan lagren vid 15 °C). Mitt tips är att rolla ett lager precis när du kommer till båten och ett precis innan du åker hem, då hinner man måla alla lager på en helg. Tänk på att byta rollerhylsa minst en gång per lager för bästa resultat. Går det mer än 24 timmar mellan lagren måste du våtslipa lätt med P150 – P180 innan du kan föra på nästa lager.
- När du lagt sista lagret Interprotect gäller det att ha tungan rätt i mun – nu ska nämligen bottenfärgen på innan ytan är helt torr. Detta kallas att man lägger färgerna “vått-i-vått” dvs. att epoxigrundfärgen fortfarande är lite klibbig när bottenfärgen appliceras. Trycker du tummen mot ytan och ser ditt fingeravtryck på båten men får ingen färg på fingret – perfekt, då är det dags att måla. Det brukar ta fem timmar vid 15 °C för färgen att torka till rätt klibbighet, se produktdatabladet för exakt övermålningsintervall vid olika temperaturer.
- Ytan är nu redo att målas med bottenfärg! Läs vår guide kring din specifika färg – den anges på varje bottenfärgs produktsida.
Andra varumärken än International?
Merparten av denna guide går att applicera på bottenfärger från andra fabrikat än International – men vissa produktrekommendationer, tillvägagångsätt och tidsangivelser kan skilja. Om du vill måla med ett annat märke rekommenderar vi istället att du läser någon av följande guider: