Den ”maximala hästkraften” som anges på hydraulstyrning är bara ett uttryck för hur tung motorn ska vara, och har i praktiken ingenting med själva hästkrafterna att göra.
Många hydraulstyrningar har funnits på marknaden i många år. När de tillverkades var utombordare primärt 2-taktare. De moderna 4-taktarna är avsevärt tyngre. En 150 hk 2-taktare väger helt enkelt mycket mindre än en 150 hk 4-taktare. Om du använder en hydraulstyrning som är avsedd för en 150 hk 2-taktare kommer den kännas väldigt trög på en lika stor 4-taktare.
Vi har därför justerat tillverkarnas ”rekommenderade maximala hästkrafterna” på hydraulstyrningen för att bättre återspegla dagens motorer.